Знак «40″ – самый выгодный инвестпроект!
Невзирая на шутки: средства на улучшение дорожной инфраструктуры оккупируются в соотношении 1:20.
Автомобильная авария – это не только горе, боль и чьи-то страдания. Европейские экономические аналитики в свое время посчитали: общие убытки от ДТП представляют от 3 к 6% ВВП государства. Как бы это не звучало цинично, но расходы, связанные со смертями и травмами на дорогах, оцениваются на уровне 1-2% валового внутреннего продукта – чем высший уровень жизни в государстве, тем более она теряет.
Понимая проблему, правительства стран мира тратят на предотвращение дорожных аварий 500 млрд. долларов ежегодно. Наши соседи россияне, скажем, не жалеют 34 млрд. долларов, Турция – 14 млрд., ближайший западный сосед – Польша, которого за количеством населения можно сравнить с Украиной, – 10 млрд. Наше государство – вдвое меньше: 5 млрд. долларов в год.
Проблема даже не в финансовом кризисе. Европейские эксперты утверждают, что их государства получают весомую прибыль от целевых инвестиций в дорожную безопасность. Причем экономический эффект от таких инвестиций бывает даже больше, чем выгода от многих коммерческих проектов. Следовательно, последний тренд: большинство развитых государств ежегодно вкладывают все большие средства в не просто уровни, а именно безопасные дороги.
Конечно, оценить экономическую эффективность капиталовложений в такой деликатной сфере достаточно непросто. Аналитики принимают во внимание убытки от потери дееспособности человека, необходимость тратить средства на лечение и содержание инвалидов, а также непрямые убытки : неуплаченные налоги, нерожденные деть.. Поэтому результаты исследований в разных странах существенно отличаются, но масштаб проблемы видно хорошо.
- Создание качественных дорог – это первое задание, – заявил на брифинге директор представительства Мирового банка в Украине, Беларуси и Молдове Мартин Райзер. В отчете Мирового банка, который финансирует решение этой проблемы, указано: главные риски ДТП в Украине – это неправильное проектирование дорог. Чаще всего, это непредвиденные переходы или дорожки для пешеходов. Представляют проблему также отсутствие знаний и навыков в тех, кто садится за руль, превышение скорости и тому подобное. Результаты первого национального социологического исследования, проведенные на заказ Ассоциации безопасности дорожного движения и Международного фонда «Единственный мир», показали: три четверти опрошенных не довольны ситуацией на отечественных дорогах.
Тем временем в Европе уже давно поняли необходимость системного подхода и создали Национальные центры безопасности движения в каждом европейском государстве. Их задание – разработка стратегии и координация действия исполнительных органов. Председатель координационного совета Ассоциации безопасности дорожного движения Александр Скибинецкий настаивает на утверждении государственной программы обеспечения безопасности движения на 2010-2016 годы. Президент Ассоциации Михаил Берлин объясняет: 70% ДТП происходит по вине людей – больше всего аварий возникают через превышение скорости и управление авто в состоянии опьянения. «Это факт, но мировая практика использует сегодня кардинально новый подход к безопасности движения, – говорит господин Берлин. – В комплексе рассматриваются три компоненты динамической системы : участник движения, транспортное средство и дорожная инфраструктура». То есть идет речь о совсем другом подходе, чем его принято применять у нас: не обвинять во всех грехах водителя, а сначала создать для него необходимые условия, а уже потом требовать.
Кстати, Мировой банк при партнерском участии ряда структур готов оказать Украине техническую и финансовую помощь в реализации планов из безопасности дорожного движения : в соответствии с резолюцией ООН «Десятилетия действий за безопасность дорожного движения». Но доноры сначала требуют от власти четких планов действий, то есть утвержденной Национальной программы, которая может дать ответ на простой вопрос, : насколько эффективно будут использованные средства.
Возможно, Вам будет интересно:
Опубликовано 22.07.2010 | Автор: admin
В рубриках: Статьи на разные темы