Швеция едет в будущее велосипедом
Меня всегда удивляли хорошо ухожены велосипедные дорожки в Швеции.
Особливо поражают изменения в больших городах, которые поощряют езду велосипедами. Центры городов перестраивают для пешеходного и велосипедного движения, количество велопарковок увеличивается, и в результате ежегодно растет численность велосипедистов.
В течение последних десятилетий большинство автомобильных путешествий в Швеции осуществлялись на расстояние, меньше пяти километров. «Такие короткие поездки вредны и для экологии, и для кошелька»!, – пришли к заключению экоактивисты. И.. началась борьба со смехотворно короткими автомобильными рейсами, а велосипеды стали экологической альтернативой автомобилям.
Кроме явных экологических преимуществ велосипедного транспорта над автомобильным, велосипеды еще и удобны и более экономны – ни заторов, ни давки в транспорте, еще и деньги экономишь и поддерживаешь себя в хорошей физической форме.
Одним из городов-пионеров в борьбе с короткими автомобильными путешествиями стало Мальме – город на юге Швеции. В 2003 году здесь началось активное развитие велодорожек, и на сегодня их общая длина представляет 420 километров! И это в городе, что вдвое меньше Львова по количеству жителей и за площадью! На строительство пошли значительные средства – только один километр велодорожки обходится в 200 000 евро. Сегодня в Мальме ежедневно осуществляется около 100 000 велосипедных путешествий.
«Автомобиль всегда проигрывает велосипеду на коротких дистанциях. Проехать пять километров велосипедом можно за пятнадцать – двадцать минут, а на авто к длительности езды добавляется время, тратящее на выезд из гаража и поиск стоянки, затраты на горючее и оплату парковки, – рассуждает Лейф Йонссон, архитектор городского строительства в Мальме».
А для тех, кто упрямо не хочет пересаживаться на велосипед, устроили конкурс «Моя самая бессмысленная автопоездка». Участникам предложили рассказать о найнепотрибнишу путешествии. Победителем стало признание: «Мой муж берет машину, когда забирает нашего сына из садика, потому что ему лень брать с собой детскую коляску. А садик расположен через дорогу.. Мы видим его из окон нашего дома».
А еще в центре Мальме установили «велобарометр», который считает количество велосипедистов, которые проезжают, а рядом с ним – насос. Таким образом городская власть поощряет жителей пополнять ряды экомандривникив, а город становится бодрее и более приветливым.
Похожие записи:
Опубликовано 12.03.2010 | Автор: admin
В рубриках: Экологические новости